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阿斯顿·马丁布加迪威龙

2019-04-01 19:23:41 布加迪威龙186℃

  1948年诞生的DB系列是阿斯顿·马丁无可替代的经典,只因其名字便是为了致敬把Aston Martin和Lagonda合二为一成今日模样的David Brown爵士。可以说,每一代的DB都是阿斯顿·马丁整条产品线的根源,正如S级之于奔驰、3系之于宝马。而这次的DB11,便是升级版VH全铝平台的首次实战,此后从Vantage到Vanquish乃至Rapide的更新换代,都将在DB11所开辟的道上继续前行。

  升级版VH车架减低了重量,增加了强度,与此同时尺寸也有调整,目的主要是为了达到更优秀的身材比例,继而提供更无可媲美的驾驶体验。例如新车的轴距较DB9增加了65mm,因此引擎就能放得更靠后了,配合调短的前悬和加长了的后悬,前后轴的配重会更为合理。

  阿斯顿·马丁的客户与马家牛家人最大的不同,大概是开车去夜场撩到妹后,回到家里腰杆儿还不至于被车子到撩了也等于白撩吧……开个玩笑别介……但在传统市场中AM客户当中平均年龄真都比对手高一些,另外部分车型的女性所占比例也的确多。我想,大概是当一个人的脑子不被过量雄性荷尔蒙所占据时,才能做出正确的决定吧,例如为你自己而非那些回头张望的人,买一台你真正能享受而非的跑车——没错,在这里我指的就是阿斯顿·马丁DB11

  动力系统部分,DB11敞篷版仅有 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎的单一选择,搭配 8 速手自排变速箱,最大马力375kW(510PS),峰值扭矩695N·m,百公里加速时间为 4.1 秒,极速可达到 300km/h。另外,新车的驾驶系统可选择三种驾驶模式: GT、Sport、Sport+模式,结合最新电子动力辅助转向系统与扭力控制系统,更透过动力分配系统增加车身稳定性以及操控敏捷度。

  这款英伦敞篷跑车基本适合普通版DB11一个模子刻出来的,在保留鲨鱼嘴前格栅的前提下,鱼眼状的LED前大灯组做了熏黑处理,配合引擎盖上隆起的肌肉线条和散热槽孔,已经拥有让人驻足的颜值。而在取消车顶之后,敞篷跑车独特的车尾造型更是悦眼。由于前置后驱的布局,座椅后方与车尾保持水平。全新的回旋镖状的 LED 尾灯组以LED灯带相连,嵌入后杠的双边双出尾排依旧还是熟悉的模样。

  与底盘一起升级换代的还有全新一代的动力系统:5.2T V12双涡轮增压引擎。Yes,这台引擎将会接过此前6.0L V12的棒成为阿斯顿·马丁今后所有V12车型的动力来源;Yes,进气方式和排量的改动主要还是为了满足越来越严格的能耗指标.

  这台新V12甚至装备有极其先进的闭缸系统,一旦工况合适系统,能时刻监测每个气缸的温度等信息,甚至能交替关闭不同的每组6个气缸,节省燃油的同时不至于带来额外磨损;But no!这台引擎来自AMG的传闻是假的。虽说马丁和戴姆勒的合作不是秘密,但整个研发的主导者以及这台引擎的所有者,100%还是阿斯顿·马丁。

  除此之外,DB11敞篷版得益于VH铝合金车体结构设计,不但刚性更强,车重也比起上一代 DB9 Volante轻了26kg。藏在后厢的车顶可于16秒内开合到位,同时提供 Bordeaux Red、幸运飞艇Black Silver 以及 Grey Silver等颜色选择。

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